Depois de muita indecisão sobre sue futuro no WRC, a Ford finalmente anunciou que permanecerá em 2012 no mundial de ralis. E de quebra, anunciou Petter Solberg como substituto de Mikko Hirvonen, que foi para a Citroen. Jari-Matti Latvala segue na equipe também. Uma boa notícia para o WRC.
As especulações davam conta de que a Ford não deveria permanecer no WRC. E caso ficasse no mundial, faria um acordo de curta duração. No entanto, tudo foi esclarecido hoje com a confirmação de que a montadora estará no WRC pelas próximas duas temporadas, pelo menos.
Com a definição pela permanência, espera-se ao menos que a Ford consiga fazer frete à Citroen, que tem dominado o mundial nos últimos oito anos com Sebastien Loeb. Em algumas temporadas, Mikko Hirvonen, agora na Citroen, até conseguiu incomodar Loeb pela Ford, mas sem conseguir vencer o rival. É uma missão complicada bater os atuais campeões, porém, a montadora é a única que parece ter condições de brigar com os franceses.
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| Ford resolveu permanecer por mais duas temporadas no WRC e terá Latvala e Solberg em seus carros |
Quanto aos pilotos, Latvala permanece no time e parece ter agora a confiança do pessoal lá dentro, o que é muito importante para ele, que evolui muito como piloto. Só que ele terá a companhia de Petter Solberg, último campeão mundial antes da era Loeb, o que nunca é fácil. Petter, todos sabemos, é muito rápido e tem condições de vencer ralis e até o campeonato. Ele é mais piloto, por exemplo, do que Hirvonen, que até fez um bom trabalho pela Ford. Mostrou isso, mesmo correndo dois anos com um time particular. Mas é preciso que o carro ajude. Se tiver um bom equipamento, ele deverá fazer uma bela temporada em 2012.
A dupla da Ford me parece muito boa. Latvala está totalmente adaptado à equipe e mostrou um bom crescimento, ao passo que Solberg é sempre muito veloz e experiente. Foi uma boa escolha do time principal. Com isso, pode ser que eles incomodem muito a Citroen.
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