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Review - GP2
Seu desempenho (pelo menos para mim) nunca foi algo destacado em seus três primeiros anos na GP2. Talvez por isso eu tenha me surpreendido tanto com o título de Pastor Maldonado nesse ano. Sabia que o venezuelano era rápido. Já tinha feito boas provas na categoria, vencido provas. Mas era também muito precipitado em alguns momentos e não parecia estar fadado ao sucesso. Contudo, em 2010, ele mostrou ser capaz de vencer sem correr tantos riscos. Amadureceu. E conquistou a taça de maneira incontestável.
Teve sorte também de estar em uma boa equipe, a Rapax (antes Piquet Sports) que lhe deu todas as possibilidades de vencer e andar bem. Isso conta muito em uma categoria tão equilibrada. Mas acredito que o que mais lhe ajudou foi a experiência de três anos na GP2.
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Pior Piloto - É difícil eleger o pior piloto na GP2. Parece até crueldade. Mas tenho que fazer isso. E por questões de desempenho (correu quase todas as provas e seu melhor resultado foi um nono lugar) o 'prêmio' fica com Vladimir Arabadzhiev.
Melhor Corrida - Pista boa proporciona corrida boa. É isso o que penso. E foi isso que vi na melhor pista que existe, Spa Francorchamps. Uma bela corrida na primeira bateria da GP2, vencida no sufoco por Pastor Maldonado. No sufoco porque Alvaro Parente, que fazia seu retorno à categoria exatamente nesta prova, deu uma canseira no venezuelano, chegando à pouco mais de três décimos atrás na hora da bandeirada. Foram muitas emoções. Sem contar que o piloto da casa Jerome D'Ambrosio já tinha dado trabalho para Maldonado, mas abandonou com problemas.
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O acidente - O acidente da temporada ficou na conta do tcheco Josef Kral em Valência, que resolveu dar uma voadinha por cima do mexicano Rodolfo Gonzales.
Após a aterrissagem nada confortavel, Kral reclamou de dores nas costas mas nada de mais grave aconteceu. Ainda bem.
Surpresa - Nesse ano para mim a surpresa não foi nenhum piloto em especifico, mas sim o ótimo desempenho de Maldonado e a forma com que el conduziu o campeonato e a vantagem que construiu sobre Perez, que tentou bastante, mas não foi capaz de superar o rival. O título veio em Monza, com uma rodada de antecedencia, mas pode se dizer que com a vitória em Spa, o venezuelano garantiu a taça, o que não é muito comum em uma categoria tão equilibrada.
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Categoria em alta - Apesar de ser cada vez mais difícil chegar à F1, muitos pilotos da GP2 estão tendo oportunidade. Em 2011, Pastor Maldonado, Sergio Perez e Jerome D'Ambrosio estarão na categoria máxima do automobilismo. Além disso, Romain Grosjean, que correu pouco esse ano, já esteve lá, e Luiz Razia foi piloto de testes. Sobre
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Carro novo - A partir de 2011, a GP2 ficará mais próxima da F1, com um carro seguindo os moldes da categoria, com asas dianteiras maiores e traseira menor e outras peças aerodinamicas, e utilizando pneus iguais. A ideia é familiarizar ainda mais os pilotos com o que eles poderão encontrar na F1 se um dia lá chegarem. Uma ideia boa e que pode diminuir o tempo de adaptação dos pilotos.
Fotos: Autosport.com
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