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Mas a cidade interiorana não é a única concorrente. São Paulo, Rio de Janeiro, que por muitos anos recebeu provas da CART e Brasília, estão na briga.
A idéia e Terry Angstadt, diretor comercial da Indy, é de fazer a prova nas ruas da cidade. Para a confirmação do Brasil, como palco de abertura da Indy em 2010, só falta a decisão de uma data em março.
Outro país que está na mira da Indy é a China, que por possuir uma economia emergente, seria uma ótima opção para conseguir patrocinios.
A Indy está totalmente correta, tentando globalizar a categoria aos poucos. Isso fará um bem enorme para a categoria e para o automobilismo, que terá outra categoria forte em breve.
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